செமிகோரெக்ஸ் செராமிக் ஷாஃப்ட் உயர் தரமான SiC பீங்கான் மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, இது அதிக அடர்த்தி மற்றும் அதிக உடைகள்-எதிர்ப்பு, பம்ப் தொழிற்சாலைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. செராமிக் ஷாஃப்ட் பாகங்களில் முக்கியமாக பம்ப் ஷாஃப்ட், த்ரஸ்ட் பிளேட், ஸ்லீவ், சப்போர்ட் பிளேட் போன்றவை அடங்கும். Semicorex ஆனது SiC, அலுமினா பீங்கான்கள் உட்பட உயர்தர தனிப்பயனாக்கப்பட்ட செராமிக் ஷாஃப்ட் தயாரிப்புகளை வழங்குகிறது.*
செமிகோரெக்ஸ் செராமிக் ஷாஃப்ட் என்பது ஒரு சிறந்த தொழில்துறை இயந்திரக் கூறு ஆகும், இது மிகவும் நம்பகமானதாக இருப்பதன் மூலம் மிகவும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது, அதன் பரிமாண நிலைத்தன்மையின் மூலம் அதன் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் அதன் மேம்பட்ட பொறியியல் மற்றும் மேம்பட்ட பீங்கான் பொருள் மூலம் அழிவு சக்திகளுக்கு (அதாவது தேய்ந்து கிழிந்து) அதன் ஒட்டுமொத்த நீடித்துழைப்பு மற்றும் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது.
செமிகோரெக்ஸ் பீங்கான் தண்டு மேம்பட்ட தொழில்நுட்ப பீங்கான் பொருட்களுடன் தயாரிக்கப்படுவதால், இது கடினத்தன்மை, வலிமை மற்றும் இரசாயன எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் கலவையை வழங்குகிறது, இது துல்லியமான இயந்திரங்கள், தொழில்துறை பம்புகள், மோட்டார்கள் மற்றும் சிறப்பு தொழில்துறை அமைப்புகள் மற்றும் பாரம்பரிய உலோக தண்டுகளுக்கு மாற்றாக பயன்படுத்த சிறந்த இயந்திர கூறுகளை உருவாக்குகிறது.
செமிகோரெக்ஸ் செராமிக் ஷாஃப்ட் 1,000 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டில் நிரூபிக்கப்பட்டபடி, உயர்ந்த ட்ரிபோலாஜிக்கல் (உராய்வு தொடர்பான) பண்புகள் மற்றும் வழக்கமான இயந்திர கூறுகளை விட கணிசமாக நீண்ட ஆயுளை வெளிப்படுத்தும். செராமிக் ஷாஃப்ட்டில் 500V AC பயன்படுத்தப்படும் போது, இன்சுலேஷன் ரெசிஸ்டன்ஸ் 5 மெகாம்களை விட அதிகமாக இருக்கும். இந்த உயர் காப்பு எதிர்ப்பானது DC மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது ஏற்படும் தீங்கு விளைவிக்கும் மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் அல்லது குறுகிய சுற்றுகளை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் மோட்டார் சர்க்யூட் போர்டின் தாங்கி மற்றும் கூறுகளில் உள்ள கிரீஸுக்கு கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குவதன் மூலம் மோட்டரின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. செமிகோரெக்ஸ் செராமிக் ஷாஃப்ட் இதிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறதுசிலிக்கான் கார்பைடு பீங்கான், அதிக கடினத்தன்மை மற்றும் உயர்ந்த உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்ட ஒரு பொருள். செயல்பட்ட 1,000 மணி நேரத்திற்குள், தண்டின் தாங்கி இருக்கைகளில் ஒரு சிறிய அளவு தேய்மானம் ஏற்பட்டது.
செக்டர் வடிவ லேமினேஷன்கள், அடுக்கப்பட்ட சிலிக்கான் ஸ்டீல் ஷீட்கள், கோர் ஸ்லாட்டுகள் மற்றும் காற்றோட்ட ஓட்டைகள் இருப்பதால், மின்சார மோட்டாரின் காந்த சுற்று சமநிலையற்ற காந்த தயக்கத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. மேலும், மாற்று காந்தப் பாய்வு தண்டு வழியாக வெட்டுகிறது, இரு முனைகளிலும் ஒரு தண்டு மின்னழுத்தத்தைத் தூண்டுகிறது. ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த தண்டு மின்னழுத்தங்களுக்கு, மசகு எண்ணெய் படம் இன்னும் பாதுகாப்பு காப்பு வழங்குகிறது. தண்டு மின்னழுத்தம் ஒரு குறிப்பிட்ட மதிப்பிற்கு அதிகரிக்கும் போது (குறிப்பாக மோட்டார் தொடக்கத்தின் போது), தாங்கிக்குள் இருக்கும் மசகு எண்ணெய் படலம் உறுதிப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பு, தண்டு மின்னழுத்தம் எண்ணெய் படலத்தை உடைத்து வெளியேற்றும். தண்டு மின்னோட்டமானது தண்டிலிருந்து தாங்கி வழியாக வெளியேறுகிறது; சிறிய தொடர்பு பகுதி காரணமாக, அதிக வெப்பநிலை உடனடியாக உருவாக்கப்படுகிறது, இதனால் தாங்கி உள்ளூர் உருகும்.
செமிகோரெக்ஸ் பீங்கான் தண்டுகள், ஒரு நிமிடத்திற்கு 600V AC மின்னழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்பட்டால், பீங்கான் பூச்சுகளில் எந்த முறிவு அல்லது ஃப்ளாஷ்ஓவரையும் வெளிப்படுத்தாது, கசிவு மின்னோட்டம் 5mA க்கும் குறைவாக இருக்கும். தாங்கி மற்றும் தண்டுக்கு இடையே உள்ள உலோகத் தொடர்புப் புள்ளிகளில் அதிக மின்னோட்ட அடர்த்தியின் காரணமாக உடனடியாக உருவாகும் அதிக வெப்பநிலைக்கு எதிராக இது பாதுகாக்கிறது, தாங்கி உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உருகலைத் தடுக்கிறது.சிலிக்கான் கார்பைடுபொருள் அமில-அடிப்படை பண்புகள் இரண்டையும் கொண்டுள்ளது, எனவே பீங்கான் பூச்சு வலுவான இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பை வெளிப்படுத்துகிறது, இது பொருளில் உள்ள வேதியியல் உறுப்பு உள்ளடக்கத்தின் அதிகரிப்புடன் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது.