கிராஃபைட் காற்று தாங்கு உருளைகள்

செமிகோரெக்ஸ் கிராஃபைட் ஏர் பேரிங்ஸ் என்பது மிகத் துல்லியமான இயந்திரங்களுக்கு உராய்வு இல்லாத நேரியல் மற்றும் சுழலும் இயக்கத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் துல்லியமான ஏரோஸ்டேடிக் கூறு ஆகும். ஐசோஸ்டேடிக் சிறப்பு தரத்தில் இருந்து தயாரிக்கப்பட்டதுநுண்துளை கிராஃபைட், இந்த தாங்கி ஒரு சீரான, கடினமான மற்றும் நிலையான காற்று குஷனை உருவாக்க கார்பன் நுண் கட்டமைப்பின் இயற்கையான ஊடுருவலைப் பயன்படுத்துகிறது. துளையிடப்பட்ட துளைகளை நம்பியிருக்கும் வழக்கமான தாங்கு உருளைகள் போலல்லாமல், கிராஃபைட் ஏர் தாங்கு உருளைகள் அதன் முழு மேற்பரப்பிலும் மில்லியன் கணக்கான துணை-மைக்ரான் துளைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது ஒரு கட்டுப்படுத்தியாக செயல்படுகிறது, இது சாய்வுகள் அல்லது அழுத்தம் கூர்முனை இல்லாமல் முழுமையாக விநியோகிக்கப்பட்ட அழுத்த சுயவிவரத்தை உறுதி செய்கிறது.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

மாதிரி சோதனை அறிக்கையின் அடிப்படையில், செமிகோரெக்ஸ் கிராஃபைட் பின்வரும் சான்றளிக்கப்பட்ட பண்புகளை வெளிப்படுத்துகிறது:

முக்கிய அம்சங்கள் மற்றும் நன்மைகள்

சீரான அழுத்தம் விநியோகம்: 0.5 µm துளை அமைப்பு காற்றின் "திரைச்சீலை" உருவாக்குகிறது, துளை தாங்கு உருளைகளுடன் தொடர்புடைய அழுத்த சிற்றலைகளை நீக்குகிறது மற்றும் உயர்ந்த சாய்வு விறைப்பை வழங்குகிறது.

உராய்வு இல்லாத இயக்கம்: ஜீரோ ஸ்டேடிக் மற்றும் டைனமிக் உராய்வு (ஸ்டிக்ஷன்-ஃப்ரீ) முடிவிலா நிலைப்படுத்தல் தீர்மானம் மற்றும் பூஜ்ஜிய உடைகள், கணினியின் ஆயுளை காலவரையின்றி நீட்டிக்கும்.

விபத்துப் பாதுகாப்பு (மென்மையான தரையிறக்கம்): ஷோர் 53 எச்எஸ் கிராஃபைட் மேற்பரப்பு கேலிங் இல்லாதது. காற்று இழப்பு ஏற்பட்டால், தாங்கி மெதுவாக வழிகாட்டியில் குடியேறுகிறது, உலர் மசகு எண்ணெயாக செயல்படுகிறது மற்றும் துல்லியமான வழிகாட்டிக்கு பேரழிவு சேதத்தைத் தடுக்கிறது.

உயர் தணிப்பு: திநுண்துளை கிராஃபைட்மேட்ரிக்ஸ் இயற்கையாகவே அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, "ஸ்க்வீஸ் ஃபிலிம்" தணிக்கும் விளைவை வழங்குகிறது, இது செட்டில் செய்யும் நேரத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பயன்பாடுகளை ஸ்கேன் செய்வதில் மாறும் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது.

கிளீன்ரூம் இணக்கத்தன்மை: செமிகோரெக்ஸ் கிராஃபைட் காற்று தாங்கு உருளைகள் எண்ணெய் அல்லது கிரீஸ் இல்லாமல் இயங்குகிறது, இது குறைக்கடத்தி உற்பத்தியில் பொதுவான ISO வகுப்பு 1 கிளீன்ரூம் சூழல்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகிறது.

காட்சி பண்புகள்

கிராஃபைட் ஏர் பேரிங்ஸ் பாகங்களின் காட்சி ஆய்வு (வழங்கப்பட்ட படங்களைக் குறிப்பிடுவது) வெளிப்படுத்துகிறது:

மேற்பரப்பு பூச்சு: ஒரு மேட், கரி-சாம்பல் பூச்சு துல்லியமான-தரையில் கிராஃபைட்டின் சிறப்பியல்பு.

வடிவியல்: மவுண்டிங் அல்லது வெற்றிட துப்புரவுக்கான இயந்திர ஸ்லாட்டுகளுடன் லீனியர் பார் உள்ளமைவுகளில் கிடைக்கிறது. நுண்ணிய மேற்பரப்பு நுண்ணிய துளை வலையமைப்பை மறைத்து, நிர்வாணக் கண்ணுக்கு ஒரே மாதிரியாகத் தோன்றுகிறது.

மவுண்டிங்: வழிகாட்டியுடன் இணையாக இருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக துல்லிய-இயந்திர ஸ்லாட்டுகள் அல்லது பால்-ஸ்டட் மவுண்டிங் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைப்பதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வரலாற்று சூழல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பரிணாமம்

தொடர்பு தாங்கு உருளைகளின் வரம்புகள்

பல தசாப்தங்களாக, பந்து தாங்கு உருளைகள் மற்றும் ரோலர் ஸ்லைடுகளை மறுசுழற்சி செய்வதன் மூலம் நேரியல் இயக்கத்திற்கான தரநிலை அமைக்கப்பட்டது. வலுவான நிலையில், இந்த அமைப்புகள் ஹெர்ட்ஜியன் தொடர்பு அழுத்தத்தால் வரையறுக்கப்பட்ட உள்ளார்ந்த வரம்புகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன. உருளும் உறுப்புகளுக்கும் இனத்திற்கும் இடையிலான உடல் தொடர்பு உராய்வு, வெப்பம் மற்றும் தேய்மான துகள்களை உருவாக்குகிறது. மிகத் துல்லியமான பயன்பாடுகளில், பந்துகள் மறுசுழற்சி செய்வதால் உருவாக்கப்படும் "சத்தம்" நானோமீட்டர்-நிலை அளவீட்டுக்கு ஏற்றுக்கொள்ள முடியாத வேக சிற்றலைகளை உருவாக்குகிறது. மேலும், லூப்ரிகேஷனுக்கான தேவை நவீன க்ளீன்ரூம் தரங்களுடன் பொருந்தாத அசுத்தங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை அறிமுகப்படுத்துகிறது.

ஏரோஸ்டேடிக் புரட்சி

காற்று தாங்கு உருளைகளுக்கு மாற்றம் இயந்திர வடிவமைப்பில் ஒரு அடிப்படை மாற்றத்தைக் குறித்தது. காற்றின் படலத்துடன் மேற்பரப்புகளை பிரிப்பதன் மூலம், பொறியாளர்கள் இயந்திர தொடர்புகளை அகற்றினர். ஆரம்ப காற்று தாங்கு உருளைகள் துளை இழப்பீட்டைப் பயன்படுத்தியது. இந்த வடிவமைப்பில், சுருக்கப்பட்ட காற்று ஒரு சில துல்லிய-துளையிடப்பட்ட துளைகள் (ஓரிஃபைஸ்) மூலம் ஊட்டப்பட்டு பள்ளங்கள் வழியாக விநியோகிக்கப்படுகிறது.

துளை வடிவமைப்பின் வரம்புகள்:

அழுத்தம் சாய்வு: காற்று துளை/பள்ளத்திலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது அழுத்தம் கணிசமாகக் குறைகிறது, இது சுமை திறன் திறனைக் குறைக்கிறது.

நியூமேடிக் சுத்தியல்: பள்ளங்களில் சிக்கியுள்ள காற்றின் அளவு ஒரு மின்தேக்கியாக செயல்படும், இது சுய-உற்சாகமான அதிர்வு அல்லது "சுத்தி"க்கு வழிவகுக்கும்.

அடைப்பு: ஒரு தூசி துகள் ஒரு துவாரத்தைத் தடுக்கலாம், இது உடனடி தாங்கி செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும்.

பேரழிவு விபத்துக்கள்: துளை தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக கடினமான உலோகத்தால் (அலுமினியம், துருப்பிடிக்காத எஃகு) செய்யப்படுகின்றன. காற்று வழங்கல் தோல்வியுற்றால், உலோகம்-உலோகம் அல்லது உலோக-கிரானைட் தொடர்பு கடுமையான ஸ்கோரிங் மற்றும் கேலிங்கில் விளைகிறது.

தி அட்வென்ட் ஆஃப் போரஸ் மீடியா டெக்னாலஜி

நுண்ணிய கிராஃபைட்டைப் பயன்படுத்துவது போன்ற நுண்துளை ஊடக காற்று தாங்கு உருளைகள், தாங்கும் பொருளையே கட்டுப்படுத்தியாகப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இந்தப் பிரச்சனைகளைத் தீர்த்தன.

வரலாறு: 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் 1980கள் மற்றும் 90களில் வணிகப் பயன்பாட்டிற்காக முழுமையாக்கப்பட்டது, நுண்ணிய கார்பன் தொழில்நுட்பம் மில்லியன் கணக்கான நுண்ணிய, முரட்டுத்தனமான பாதைகள் கொண்ட ஒரு பொருளை உருவாக்க சின்டரிங் செயல்முறையைப் பயன்படுத்தியது.

திருப்புமுனை: ஐசோட்ரோபிக் ஊடுருவலை உறுதி செய்வதற்காக உற்பத்தி செயல்முறையை கட்டுப்படுத்துவது முக்கியமானது. கிராஃபைட் ஏர் தாங்கு உருளைகளின் 0.5 µm சராசரி துளை விட்டம் இந்த தொழில்நுட்பத்தின் முதிர்ந்த மறு செய்கையைக் குறிக்கிறது, காற்று நுகர்வைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் விறைப்புத்தன்மையை அதிகரிக்க ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது. இந்த பரிணாமம் மென்மையான ஆய்வக கருவிகளில் இருந்து காற்று தாங்கு உருளைகளை கடுமையான எந்திர சூழல்களில் செயல்படும் திறன் கொண்ட வலுவான தொழில்துறை கூறுகளாக மாற்றியது.

பொருள் அறிவியல்: காற்றைத் தாங்குவதற்காக நுண்துளை கிராஃபைட்டில் ஆழமாக மூழ்கவும்

ஐசோஸ்டேடிக் கிராஃபைட் உற்பத்தி

கிராஃபைட் ஏர் தாங்கு உருளைகள் ஐசோஸ்டேடிக் கிராஃபைட்டாக அடையாளம் காணப்படுகின்றன. இந்த உற்பத்தி செயல்முறை வெளியேற்றப்பட்ட அல்லது வடிவமைக்கப்பட்ட கிராஃபைட்டிலிருந்து வேறுபட்டது.

மூலப்பொருள்: உயர்-தூய்மை பெட்ரோலியம் கோக் நுண்ணிய துகள்களாக மாற்றப்படுகிறது (0.5 µm துளை விவரக்குறிப்பில் காணப்படும் நுண்ணிய அமைப்புடன் தொடர்புடையது).

குளிர் ஐசோஸ்டேடிக் பிரஸ்ஸிங் (சிஐபி): தூள் ஒரு அச்சில் வைக்கப்பட்டு, அனைத்து திசைகளிலிருந்தும் (திரவ அழுத்தம்) அதி-உயர் அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. பில்லெட் முழுவதும் அடர்த்தி (1.74 g/cm³) ஒரே சீராக இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது. இந்த ஐசோட்ரோபி மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது அனைத்து திசைகளிலும் ஒரே விகிதத்தில் தாங்கி வழியாக காற்று பாய்வதை உறுதிசெய்கிறது, "சாய்ந்து" அல்லது சீரற்ற தூக்கத்தைத் தடுக்கிறது.

கிராஃபிடைசேஷன்: பில்லெட் ~3000°Cக்கு வெப்பப்படுத்தப்படுகிறது. இது படிக அமைப்பை சீரமைத்து, கார்பனை கிராஃபைட்டாக மாற்றுகிறது. இந்த செயல்முறை 13.02 µΩ·m இன் குறிப்பிட்ட எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது கிராஃபிடைசேஷன் மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மையின் அளவுக்கான முக்கிய குறிகாட்டியாகும்.

நுண் கட்டமைப்பு பகுப்பாய்வு

துளை அளவு (0.5 µm): இது ஒரு "கோல்டிலாக்ஸ்" பரிமாணம்.

துளைகள் மிகவும் பெரியதாக இருந்தால் (> 1.0 µm): காற்று நுகர்வு அதிகமாகிறது, மேலும் தாங்குதிறன் விறைப்புத்தன்மையை இழக்கிறது (மிகவும் கசிவு).

துளைகள் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால் (< 0.1 µm): தாங்கிக்கு லிஃப்ட் உருவாக்க நடைமுறைக்கு மாறான உள்ளீட்டு அழுத்தங்கள் தேவைப்படுகின்றன, மேலும் மறுமொழி நேரம் மந்தமாகிறது.

0.5 µm: நிலையான தொழில்துறை சுருக்கப்பட்ட காற்று அமைப்புகளுக்கான மேம்படுத்தலைக் குறிக்கிறது (80 PSI), அதிக சுமை திறன் கொண்ட செயல்திறனை சமநிலைப்படுத்துகிறது.

அடர்த்தி (1.74 g/cm³): வழக்கமான அடர்த்தியான கிராஃபைட்டுகள் 1.70 முதல் 1.85 g/cm³ வரை இருக்கும். 1.74 இன் மதிப்பு தோராயமாக 15-20% போரோசிட்டியைக் குறிக்கிறது. இந்த "வெற்றிடமான இடம்" ஒரு உள் நீர்த்தேக்கமாக செயல்படுகிறது, இது முகத்திற்கு நிலையான காற்று விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது.

இயந்திர வலிமை

சுருக்க வலிமை (127.0 MPa): இந்த மதிப்பு குறிப்பிடத்தக்கது. இதன் பொருள் தாங்குதல் கட்டமைப்பு தோல்வி இல்லாமல் மிகப்பெரிய சுமைகளை தாங்கும். சூழலுக்கு, வழக்கமான கான்கிரீட் ~30 MPa ஆகும். காற்றைத் தாங்குவதற்கான நுண்துளை கிராஃபைட் சுருக்கத்தில் கான்கிரீட்டை விட நான்கு மடங்கு வலிமையானது. இது தாங்கியை விரிசல் இல்லாமல் அதிக காந்த சக்திகளுடன் இறுக்கமாக அல்லது முன்கூட்டியே ஏற்ற அனுமதிக்கிறது.

நெகிழ்வு வலிமை (80.7 MPa): இது கிராஃபைட்டுக்கு அதிகம். முடுக்கம் அல்லது மவுண்டிங் தவறான சீரமைப்பின் போது பயன்படுத்தப்படும் வளைக்கும் தருணங்களின் கீழ் பேரிங் பேட்கள் சிதைவதில்லை அல்லது ஸ்நாப் செய்யாது என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

ட்ரிபாலஜி மற்றும் "சாஃப்ட் லேண்டிங்"

53 எச்எஸ் (ஸ்க்லெரோஸ்கோப்) கரை கடினத்தன்மை, கிராஃபைட்டுகளுக்கான "நடுத்தர-கடினமான" பிரிவில் (70-80 ஹெச்எஸ் ஆக இருக்கும் சில மிகவும் அடர்த்தியான தரங்களை விட மென்மையானது) வைக்கிறது.

பழங்குடிப் பலன்: ஒரு விபத்தில், தாங்கும் பொருள் தியாகமாக இருக்க வேண்டும். கிரானைட் (வழிகாட்டி) மிகவும் கடினமானது. ஒரு ஷோர் 53 கிராஃபைட் தாக்கத்தின் போது நன்றாகப் பொடியாகத் தேய்ந்து, ஸ்லைடை உயவூட்டுகிறது மற்றும் கிரானைட்டைக் கீறுவதற்கு ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைத் தடுக்கிறது. இந்த சுய-மசகு சொத்து விலையுயர்ந்த இயந்திரங்களுக்கான இறுதி காப்பீட்டுக் கொள்கையாகும்.