கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள்

செமிகோரெக்ஸ் கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள் உச்சத்தை குறிக்கின்றனபிரேக்கிங் தொழில்நுட்பம், சமரசமற்ற செயல்திறன், விதிவிலக்கான ஆயுள் மற்றும் மிகவும் தேவைப்படும் நிபந்தனைகளின் கீழ் சீரான நிறுத்தும் சக்தியை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள், சொகுசு வாகனங்கள் மற்றும் மேம்பட்ட மோட்டார் சைக்கிள்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, கார்பன் பீங்கான் பிரேக் அமைப்புகள் பாரம்பரிய எஃகு அல்லது இரும்பு பிரேக்குகளுக்கு சிறந்த மாற்றீட்டை வழங்குகின்றன.

கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள் வட்டுகள் மேம்படுத்தப்பட்ட பதிப்பாகும்கார்பன்/கார்பன் பொருட்கள். உற்பத்தி செயல்முறை கார்பன்-கார்பன் பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு சேர்க்கப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபரின் உயர் இயந்திர வலிமை பீங்கான் பொருட்களின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்புடன் இணைக்கப்படுகிறது. கார்பன்-பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பின் நன்மைகளையும், கார்பன்-கார்பன் பொருட்களின் குறைந்த அடர்த்தியையும் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், ஈரமான மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் குறைந்த உராய்வு குணகத்தின் சிக்கலையும் கடக்கின்றன. எனவே, பொதுமக்கள் சந்தை மற்றும் பந்தய மற்றும் இராணுவ விமான சந்தைகளில் கார்பன்-பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க்குகள் பயன்படுத்தப்படலாம். கார்பன்-பீங்கான் வட்டுகள் 1750 ° C வரை அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும், குறுகிய பிரேக்கிங் தூரங்களைக் கொண்டிருக்கலாம், எடை குறைவாக இருக்கும், மேலும் துரு இல்லாதவை.

தொடர்ச்சியான நீண்ட இழைகளைத் தேர்ந்தெடுத்து, கார்பன் ஃபைபர் துணியின் இரண்டு அடுக்குகளுக்கு இடையில் கண்ணி டயரின் அடுக்கை இடுங்கள். பின்னர், ஒரு ஊசி குத்தும் நுட்பம் முழுவதையும் உருவாக்கப் பயன்படுகிறது, பின்னர் வெட்டுவதன் மூலம் தேவையான முப்பரிமாண வளைய முன்னுரிமை உருவாகிறது. பின்னர், அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தத்தின் மூலம் கார்பன் மூலக்கூறுகளை முன்னுரிமையின் இடைவெளிகளில் ஊடுருவ வேதியியல் நீராவி படிவு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மீண்டும் மீண்டும் படிவு செய்த பிறகு, ஒரு குறிப்பிட்ட அடர்த்தி எட்டும்போது, ​​ஒரு கார்பன்-கார்பன் கலப்பு உருவாகிறது.

பின்னர், சிலிகானிசேஷன், நன்றாக அரைத்தல் மற்றும் பிற படிகள் மூலம், கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள் வட்டு இறுதியாக செய்யப்படுகிறது. குறுகிய இழைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​நீண்ட ஃபைபர் கார்பன்-பீங்கான் வட்டுகள் சிறந்த கார்பன் ஃபைபர் கட்டமைப்பின் காரணமாக அதிக வலிமையையும் கடினத்தன்மையையும் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், கார்பனேற்றம் செயல்பாட்டின் போது, ​​மீண்டும் மீண்டும் படிவு தேவைப்படுகிறது, எனவே தயாரிப்பு சுழற்சி நீளமானது.

கார்பன் பீங்கான் பிரேக்குகள் அவற்றின் எஃகு சகாக்களை விட கணிசமாக இலகுவானவை -50%வரை. இந்த எடை குறைப்பு மேம்பட்ட கையாளுதல், முடுக்கம் மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனுக்கு பங்களிக்கிறது. செயல்திறன் மோட்டார் சைக்கிள்களில், இலகுவான அசைக்க முடியாத எடை இடைநீக்க பதில் மற்றும் ஒட்டுமொத்த சவாரி இயக்கவியல் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது, இது ரைடர்ஸுக்கு சிறந்த கட்டுப்பாட்டையும் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய உணர்வையும் தருகிறது.

கார்பன் பீங்கான் அமைப்புகளால் சத்தம், அதிர்வு மற்றும் கடுமையான (என்விஹெச்) அளவுகளும் குறைக்கப்படுகின்றன. அவற்றின் மென்மையான செயல்பாடு பிரேக் சத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் மேலும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் அல்லது சவாரி அனுபவத்தை வழங்குகிறது. இது பந்தய வீரர்களுக்கு மட்டுமல்ல, பிரீமியம் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும் ஒரு கவர்ச்சியான தேர்வாக அமைகிறது.

அழகியலைப் பொறுத்தவரை, கார்பன் பீங்கான் பிரேக் அமைப்புகள் பெரும்பாலும் பெரிய, காற்றோட்டமான ரோட்டர்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட காலிப்பர்களுடன் ஒரு தனித்துவமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளன, இது எந்த வாகனத்திற்கும் ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப ரீதியாக மேம்பட்ட தோற்றத்தை சேர்க்கிறது. அவை பெரும்பாலும் பீங்கான் பயன்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் உராய்வு பிரேக் பேட்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது உகந்த கடி மற்றும் பண்பேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது.