கார்பன் பீங்கான் பிரேக் வட்டு

செமிகோரெக்ஸ் கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் சி/சி-சிஐசி மேட்ரிக்ஸ் கலப்பு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபரின் முப்பரிமாண உணரப்பட்ட அல்லது நெய்த உடலுடன் வலுவூட்டும் எலும்புக்கூட்டாக, மேட்ரிக்ஸ் கார்பன் (சி) மற்றும்சிலிக்கான் கார்பைடு (sic), இது இரட்டை-மேட்ரிக்ஸ் கலப்பு பொருள். இது கார்பன் பொருட்கள் மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு ஆகியவற்றின் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, அதிக கடினத்தன்மை, குறைந்த அடர்த்தி, நல்ல வெப்ப நிலைத்தன்மை, வெப்ப அதிர்ச்சி எதிர்ப்பு, அதிக கடினத்தன்மை, அதிக உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்பு. அதிக வெப்பநிலை சூழல்களில், கார்பன் மேட்ரிக்ஸ் ஒரு குறிப்பிட்ட இடையகத்தையும் கடினத்தன்மையையும் வழங்க முடியும், இது பொருள் உடையக்கூடிய விரிசலைத் தடுக்கவும், குறைந்தது 1650 ° C அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும். முதலில் ஒரு சி/சி கலப்பு பொருளைத் தயாரிக்கவும், பின்னர் திரவ சிலிக்கான் செறிவூட்டல் போன்ற முறைகள் மூலம் SIC கட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தவும். எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு சி/சி வெற்று முதலில் வேதியியல் நீராவி படிவு அல்லது பிசின் செறிவூட்டல் கார்பனேற்றத்தால் தயாரிக்கப்படுகிறது, பின்னர் வெற்று திரவ சிலிக்கானுடன் தொடர்பு கொள்ளப்படுகிறது. சிலிக்கான் கார்பனுடன் அதிக வெப்பநிலையில் கார்பனுடன் வினைபுரிந்து SIC ஐ உருவாக்குகிறது, அதே நேரத்தில் துளைகளை காலியாக நிரப்புகிறது. அதன் சிறந்த விரிவான செயல்திறன் காரணமாக, இது மேம்பட்ட போர் ஜெட் விமானங்கள், அதிவேக ரயில்கள், பந்தய கார்கள் மற்றும் விளையாட்டு கார்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அதிக வேகம், அதிக சுமை மற்றும் அதிக வெப்பநிலை போன்ற சிக்கலான வேலை நிலைமைகளின் கீழ் பிரேக் அமைப்பிற்கான இந்த உயர்நிலை கருவிகளின் கடுமையான தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

கார்பன் பீங்கான் பிரேக் வட்டு ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு பகுதியாகும். பிரேக் டிஸ்க்குக்கு கூடுதலாக, வட்டு பிரேக்கில் காலிபர்கள், பிரேக் பேட்கள், பிரேக் குழாய்கள் மற்றும் பிற பகுதிகளும் உள்ளன. பிரேக் டிஸ்க் சக்கரத்துடன் சுழல்கிறது. பிரேக் பேட் காலிபருக்குள் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் உடன் ஒப்பிடும்போது நிலையானது.

ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங்கின் கொள்கை ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது. டிரைவர் பிரேக்கில் அடியெடுத்து வைக்கும்போது, ​​பிரேக் பைப்பில் உள்ள பிரேக் எண்ணெய் காலிபரில் பிஸ்டனுக்கு அழுத்தம் கொடுக்க ஒரு ஹைட்ராலிக் ஊடகமாக செயல்படுகிறது, இதனால் பிரேக் பேட் பிரேக் வட்டை இறுக்கமாக வைத்திருக்கிறது, மேலும் உராய்வு சக்தி பிரேக் டிஸ்க் சுழலாமல் தடுக்கிறது, இதனால் வீழ்ச்சி அல்லது பார்க்கிங் ஆகியவற்றில் பங்கு வகிக்கிறது. காலிபரில் உள்ள பிஸ்டன்களின் எண்ணிக்கை பிரேக் பேடில் பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தத்தை தீர்மானிக்கிறது. பிரேக் டிஸ்க் மற்றும் பிரேக் பேடின் பொருள் உராய்வு குணகத்தின் வலிமையை பாதிக்கிறது.

பிரேக் டிஸ்க்குகளுக்கு மூன்று முக்கிய பொருட்கள் உள்ளன: சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு, கார்பன்-கார்பன் மற்றும் கார்பன் பீங்கான். பிந்தைய இரண்டு கார்பன் அடிப்படையிலானவைகலப்பு பொருட்கள், ஆனால் அவை வெவ்வேறு குணாதிசயங்களைக் கொண்டுள்ளன.

1. சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு பிரேக் டிஸ்க்குகள் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பம் மற்றும் குறைந்த விலை ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் செயல்திறன் இல்லாமை. வார்ப்பிரும்பு வட்டுகளின் மிகப்பெரிய குறைபாடு உயர் வெப்பநிலை வெப்ப சிதைவு ஆகும். ஆற்றல் மாற்றத்தின் கண்ணோட்டத்தில், ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங் உண்மையில் இயக்க ஆற்றலை வெப்ப ஆற்றலாக மாற்றும் ஒரு செயல்முறையாகும். எனவே, பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் போது வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருக்கும். தொடர்ச்சியான பிரேக்கிங் விஷயத்தில், பாரம்பரிய வார்ப்பிரும்பு வட்டு அதிக வெப்பநிலை காரணமாக வெளிப்படையான வெப்ப சிதைவை ஏற்படுத்தும். வெப்பநிலை உயரும்போது, ​​உராய்வு குறையும். இது பிரேக்குகள் மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் மாறும்.

2. கார்பன்/கார்பன் மற்றும் கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் தோன்றுவது வார்ப்பிரும்பு வட்டுகளின் செயல்திறன் குறைபாடுகளைத் தீர்ப்பதாகும்.

இது கார்பன்/கார்பன் அல்லது கார்பன்/பீங்கான், கார்பன் அடிப்படையிலான கலப்பு பிரேக் டிஸ்க்குகள் அதிக உராய்வு குணகங்கள், குறைந்த எடை மற்றும் வெப்ப சிதைவு மற்றும் அரிப்புக்கு நல்ல எதிர்ப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.

- கார்பன்/கார்பன்பிரேக் டிஸ்க்குகள் இரண்டு வெளிப்படையான குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒன்று, உராய்வு குணகம் ஈரமான நிலையில் மிகவும் கடுமையாக சிதைகிறது, மற்றொன்று குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களிலும் உராய்வு குணகம் தள்ளுபடி செய்யப்படுகிறது. இத்தகைய தயாரிப்பு பண்புகள் பொதுமக்கள் சந்தையில் கார்பன்/கார்பன் பிரேக் டிஸ்க்குகளின் வளர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. எனவே, கார்பன்/கார்பன் பொருள் பிரேக் டிஸ்க்குகள் முக்கியமாக இராணுவ விமானம் மற்றும் எஃப் 1 பந்தய கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

- கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் என்பது கார்பன்/கார்பன் பொருட்களின் மேம்பட்ட பதிப்பாகும். உற்பத்தி செயல்முறை கார்பன்-கார்பன் பொருட்களை அடிப்படையாகக் கொண்டது மற்றும் சிலிக்கான் கார்பைடு சேர்க்கப்படுகிறது. கார்பன் ஃபைபரின் உயர் இயந்திர வலிமை பீங்கான் பொருட்களின் உடைகள் எதிர்ப்பு மற்றும் ஆக்சிஜனேற்ற எதிர்ப்புடன் இணைக்கப்படுகிறது. கார்பன் பீங்கான் பிரேக் டிஸ்க் அதிக வெப்பநிலை எதிர்ப்பின் நன்மைகளையும், கார்பன்-கார்பன் பொருட்களின் குறைந்த அடர்த்தியையும் பெறுவது மட்டுமல்லாமல், ஈரமான மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை சூழல்களில் குறைந்த உராய்வு குணகத்தின் சிக்கலையும் கடக்கவும். எனவே, கார்பன் பீங்கான் பிரேக் வட்டு சிவில் சந்தை மற்றும் பந்தய மற்றும் இராணுவ விமான சந்தைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். கார்பன்-பீங்கான் வட்டுகள் 1750 ° C வரை அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும், ஒரு குறுகிய பிரேக்கிங் தூரத்தைக் கொண்டிருக்கலாம், எடை குறைவாக இருக்கும், மேலும் துரு இல்லாதவை.